грузовой транспорт — Страница 4 из 4 — Клевер-Карго

Метка: грузовой транспорт

В Люберцах проверяют транспорт, перевозящий опасные грузы

, ,
Фото: люберцы.рф

В Люберцах до 7 сентября 2025 года сотрудники Госавтоинспекции проводят профилактическое мероприятие «Опасный груз». Проверки направлены на контроль соблюдения требований при перевозке опасных веществ автомобильным транспортом.

Мероприятие проходит на территории обслуживания отдела Госавтоинспекции МУ МВД России «Люберецкое». Инспекторы проверяют транспортные средства, используемые для перевозки опасных грузов, включая соответствие конструкции автомобилей установленным требованиям, техническое состояние и наличие необходимого дополнительного оборудования.

Также сотрудники ГАИ обращают внимание на наличие документов, подтверждающих прохождение технического осмотра, и соблюдение водителями режима труда и отдыха. Проверки связаны с необходимостью снизить риски дорожно-транспортных происшествий при перевозке грузов, которые могут представлять угрозу для людей и окружающей среды.

К опасным грузам относятся вещества, изделия и отходы производственной и иной деятельности, которые из-за своих свойств могут создавать опасность во время транспортировки. Для автомобильных перевозчиков такие требования регулируются специальными правилами перевозки и распространяются на транспортные компании, работающие с подобными категориями грузов.

Источники:

Техосмотр: обсуждается новая методика расчёта тарифа; рост стоимости в 2026 году оценивают до +50%

, ,

В отраслевых публикациях обсуждается проект новой методики расчёта предельного размера платы за техосмотр. По оценкам, которые приводятся в комментариях экспертов, изменение подхода может привести к заметному росту стоимости услуги.

Отдельно упоминается оценка роста до 50% в 2026 году. В материалах также приводятся примеры расчётных уровней по категориям транспортных средств и обсуждается порядок определения предельной платы.

Источники:

В России могут повысить госпошлины за документы для транспорта и разрешения на опасные грузы

, ,
Фото: kp.ru

С 1 сентября 2025 года в России могут измениться размеры ряда транспортных госпошлин. Проект Минфина предусматривает повышение стоимости оформления водительских документов, регистрационных знаков, документов на транспортные средства и разрешений для перевозчиков опасных грузов.

Согласно документу, стоимость национального водительского удостоверения старого образца может вырасти с 2 тыс. до 4 тыс. рублей, а документа нового образца с 3 тыс. до 6 тыс. рублей. Госпошлина за международное водительское удостоверение увеличится с 1,6 тыс. до 3,2 тыс. рублей.

Также планируется изменить тарифы на оформление регистрационных документов. Получение государственных номеров на автомобиль может составить 3 тыс. рублей, регистрационных знаков для прицепов 2,25 тыс. рублей. Стоимость сертификата соответствия транспортного средства требованиям безопасности может вырасти с 1,5 тыс. до 4,5 тыс. рублей.

Для документов на транспорт предусмотрено повышение стоимости: оформление паспорта транспортного средства может составить 1,2 тыс. рублей, свидетельства о регистрации транспортного средства на бумаге 1,5 тыс. рублей, а пластикового СТС 4,5 тыс. рублей. Внесение изменений в конструкцию автомобиля будет облагаться госпошлиной в размере 3 тыс. рублей.

Отдельные изменения затронут перевозчиков опасных грузов. Первичное получение разрешения может подорожать до 2,25 тыс. рублей, продление разрешения до 1,5 тыс. рублей.

Изменения могут увеличить административные расходы транспортных компаний, в том числе организаций, использующих грузовой автотранспорт и занимающихся перевозкой специальных категорий грузов. Для перевозчиков опасных грузов оформление разрешительной документации является обязательной частью работы, поэтому рост стоимости госпошлин может повлиять на затраты при обновлении и сопровождении документов.

Источники:

Рынок полуприцепов в России: резкий спад продаж после периода подъёма

, ,

Отраслевые источники фиксируют резкое охлаждение рынка новых полуприцепов после периода роста. На фоне высокой стоимости финансирования и ухудшения экономики перевозок часть участников откладывает обновление парка.

В публикациях указывается, что падение затронуло сразу несколько сегментов, включая тентованные полуприцепы, контейнеровозы и специализированные категории. Отдельно обсуждаются факторы себестоимости у производителей (комплектующие, логистика, затраты на производство).

Источники: