Метка: штрафы

С 1 сентября 2026 года для иностранных грузовых автомобилей вводится дополнительный контроль задолженностей за использование российских автомобильных дорог. При наличии неоплаченных платежей транспортное средство не смогут пропустить через границу до погашения долга.

Новые правила установлены Федеральным законом № 241-ФЗ от 23 июля 2025 года. Они распространяются на грузовики иностранных перевозчиков, в том числе транспортные средства с разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн. Проверка будет учитывать задолженности за проезд по платным автомобильным дорогам, а также платежи в счет возмещения вреда, причиняемого федеральным трассам большегрузами. К последней категории относятся платежи в системе «Платон».

Сведения об оплате будут передаваться в Государственную информационную систему о государственных и муниципальных платежах (ГИС ГМП). Таможенные и другие уполномоченные органы смогут использовать информацию о задолженности при контроле иностранных транспортных средств. При ее наличии въезд в Россию или выезд из страны будет возможен после внесения соответствующих платежей.

Изменения связаны также с порядком пересечения государственной границы. Закон предусматривает использование информационных систем при резервировании даты и времени проезда через автомобильные пункты пропуска, а также передачу данных о платежах за проезд по платным трассам и за использование федеральных дорог большегрузами в ГИС ГМП.

Для рынка международных автомобильных перевозок новые требования означают усиление контроля расчетов иностранных перевозчиков за использование российской дорожной инфраструктуры. При наличии задолженности движение грузовика может быть приостановлено до ее погашения, что непосредственно затрагивает прохождение границы и выполнение международных рейсов.

Источники:

• logirus.ru

6 и 7 мая 2026 года сотрудники Ространснадзора провели рейдовые проверки иностранных перевозчиков на автомобильных дорогах Приморского края и Еврейской автономной области. В ходе мероприятий были выявлены нарушения правил каботажных перевозок, требований к движению тяжеловесного и крупногабаритного транспорта, а также оформления перевозочных документов.

Проверки прошли на федеральной дороге А-370 «Уссури» Хабаровск-Владивосток и на региональной дороге в районе Восточного подъезда к Биробиджану. В мероприятиях в Приморском крае участвовали сотрудники территориального отдела Госавтодорнадзора совместно с руководителем Дальневосточного представительства Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП).

На трассе А-370 были проверены два транспортных средства иностранных перевозчиков. Инспекторы зафиксировали четыре нарушения транспортного законодательства, включая выполнение каботажных автомобильных перевозок с нарушением установленных требований и несоблюдение правил движения тяжеловесного транспорта. По итогам проверок были вынесены четыре постановления об административных правонарушениях: два по части 1 статьи 11.26 КоАП РФ и два по части 4 статьи 12.21.5 КоАП РФ. Общая сумма штрафов составила 1,5 млн рублей. Транспортные средства задержали до устранения причин задержания.

В Еврейской автономной области 7 мая проверили автомобиль китайского перевозчика, который выполнял грузовую перевозку. В результате контроля выявили три нарушения, связанные с превышением допустимых габаритов транспортного средства, незаконным выполнением каботажной перевозки и отсутствием необходимого транспортного документа на груз. В отношении водителя были вынесены постановления о штрафах на общую сумму 800,5 тыс. рублей. Транспортное средство также было задержано.

Контроль иностранных перевозчиков на дорогах Дальнего Востока связан с соблюдением требований российского законодательства при выполнении международных и внутренних автомобильных перевозок. Проверки затрагивают вопросы допуска перевозчиков к работе на российском рынке, соблюдения весогабаритных норм и наличия обязательных документов на груз.

Источники:

• asmap.ru

В России планируют изменить правила контроля иностранных грузовых перевозчиков, которые имеют неоплаченные штрафы или задолженности за использование дорожной инфраструктуры. Минтранс РФ готовит поправки в КоАП, предусматривающие более жесткие меры при выявлении нарушений.

О подготовке изменений сообщил первый заместитель председателя Комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и государственному строительству Артем Шейкин. По его словам, предложения разрабатываются Министерством транспорта совместно с Ространснадзором.

Одним из возможных изменений станет отмена действующего льготного порядка оплаты штрафов для владельцев и водителей транспортных средств, зарегистрированных в других странах. Сейчас после получения постановления у перевозчика есть 20 дней для внесения платежа с учетом установленной льготы. После изменения правил эта возможность может быть исключена.

Кроме того, рассматривается механизм временного ограничения движения транспортных средств иностранных перевозчиков до момента устранения нарушения. Такая мера может применяться в случаях, связанных с неоплатой проезда по платным трассам и обязательными платежами в системе «Платон». Речь идет о нарушениях, предусмотренных статьями 12.21.3 и 12.21.4 КоАП РФ.

Поводом для подготовки поправок стали ситуации, когда иностранные перевозчики после фиксации нарушения могли завершить маршрут и выехать из России до оплаты начисленных сумм. В Минтрансе считают необходимым устранить этот пробел в контроле за исполнением требований.

Также ведомства планируют доработать порядок оформления нарушений, которые выявляются с помощью автоматических комплексов фото- и видеофиксации. Отдельным направлением станет создание федеральной информационной системы, которая должна объединить сведения о задолженностях участников автомобильных перевозок. Ее разработку планируется завершить до 2027 года.

До запуска единой системы контроль будет обеспечиваться за счет обмена данными между Ространснадзором, МВД и ФТС России. При пересечении границы транспорт иностранных перевозчиков смогут проверять на наличие неоплаченных штрафов и других обязательств.

Ранее в России был принят закон, предусматривающий взыскание с иностранных перевозчиков задолженности за проезд по платным дорогам, платежей по системе «Платон», а также компенсаций за ущерб от движения тяжеловесного и крупногабаритного транспорта. Его вступление в силу запланировано на 1 сентября 2026 года.

Источники:

• trans.ru

В России изменят порядок контроля за иностранными грузовыми перевозчиками. После вступления новых правил в силу транспортные компании из других стран не смогут покинуть территорию РФ, если у них останутся неоплаченные обязательства за использование дорожной инфраструктуры.

Соответствующий закон подписал президент России Владимир Путин. Документ предусматривает, что при выезде иностранного перевозчика из страны будут учитывать не только административные штрафы, но и задолженность за проезд по платным дорогам, платежи в системе «Платон», а также компенсацию ущерба, нанесенного автомобильным дорогам при нарушениях весогабаритных требований.

Новые нормы начнут применяться с 1 сентября 2026 года. До этого времени государственным ведомствам потребуется настроить обмен данными между системами Ространснадзора, Федеральной таможенной службы, операторов платных трасс и системы «Платон».

Сейчас законодательство уже предусматривает возможность ограничения выезда иностранных перевозчиков при наличии неоплаченных штрафов за нарушения в сфере транспорта и дорожного движения. Кроме того, с декабря 2020 года действует механизм, при котором перевозчики с непогашенными штрафами не могут повторно въехать в Россию до устранения задолженности. На оплату после пересечения границы отводится ограниченное время, после чего транспорт должен покинуть территорию страны.

Ранее представители Государственной думы отмечали, что действующие меры контроля не всегда позволяют эффективно взыскивать задолженности с иностранных перевозчиков. В частности, в мае 2023 года сообщалось о более чем 10 тыс. иностранных водителей, которые имели неоплаченные платежи за проезд по платным дорогам, но продолжали выполнять перевозки по российской территории.

После введения новых требований иностранные перевозчики будут обязаны закрывать все виды задолженностей, связанные с эксплуатацией российских дорог. Ограничение на выезд будет сохраняться до момента полной оплаты штрафов, дорожных платежей и компенсаций.

Для рынка автомобильных грузоперевозок изменения затронут прежде всего международные перевозки с участием иностранных транспортных компаний. Новые правила усилят контроль за выполнением обязательств перевозчиками, работающими на российских маршрутах.

Источники:

• trans.ru