По итогам 2025 года ставки на автомобильные грузоперевозки внутри России увеличились на 12,3%, а количество заявок на перевозку выросло на 37%. Рост цен начался во второй половине года после сложного периода для перевозчиков, когда часть компаний сократила деятельность или покинула рынок.
По данным биржи грузоперевозок ATI.SU, в первом полугодии 2025 года снижение ставок привело к ухудшению финансового положения перевозчиков и сокращению предложения транспорта. Во второй половине года баланс спроса и предложения начал восстанавливаться, что отразилось на стоимости перевозок. При этом участники рынка отмечают, что рост ставок в основном компенсировал увеличение расходов на ведение бизнеса.
По информации Объединенной лизинговой ассоциации, за январь-сентябрь 2025 года перевозчики вернули лизинговым компаниям более 40 тыс. единиц техники. При этом часть транспорта вновь была привлечена в лизинг: около 30% возвращенной техники, по оценке участников рынка, снова используется в работе.
Среди факторов роста себестоимости перевозок компании называют повышение цен на топливо и запасные части, дефицит водителей и изменение требований к работе транспорта. В 2025 году на рынке также увеличилось влияние китайских транспортно-экспедиторских компаний, которые начали активнее работать на российских направлениях.
На международных автомобильных перевозках спрос продолжил расти, хотя темпы замедлились. По данным ATI.SU, рост экспортных перевозок в 2025 году составил 33%, импортных направлений — 18%. Наиболее заметная динамика наблюдалась на маршрутах в Китай, Индию, страны Центральной Азии и ОАЭ. Среди стран ЕАЭС крупнейшим направлением по объемам доставки остается Белоруссия.
Участники рынка ожидают, что в 2026 году стоимость автоперевозок может увеличиться примерно на 10-20%. На динамику будут влиять уровень ключевой ставки, расходы перевозчиков, усиление конкуренции и дальнейшее развитие крупных корпоративных автопарков. По оценкам компаний, спрос на автомобильные перевозки может вырасти на 3-8%.
Источники:
