Оператор государственной системы «Платон» уточнил порядок автоматического восстановления маршрута грузовых автомобилей в случаях, когда оборудование системы не получает данные о проезде. Разъяснения опубликованы Ассоциацией международных автомобильных перевозчиков России (АСМАП).
Механизм автоматической реконструкции действует с 1 сентября 2025 года. Его применяют, в частности, при нарушении связи между бортовым устройством грузовика и дорожными средствами фиксации из-за воздействия радиоэлектронной борьбы. В такой ситуации система использует сведения с камер и других технических средств, чтобы определить пройденный транспортным средством участок и начислить соответствующую плату.
По данным, представленным АСМАП, после изменения алгоритма в системе «Платон» количество штрафов за неоплаченный проезд существенно уменьшилось. Одновременно сократилось и число обращений перевозчиков с заявлениями об их обжаловании.
Автоматическое восстановление маршрута происходит не при любой потере данных. Для этого за грузовиком должно быть зарегистрировано исправное бортовое устройство. Также система должна получить как минимум две точки его маршрута в течение 48 часов. Еще одно условие касается скорости: транспортное средство в момент движения не должно превышать показатель в 110 км/ч.
Проверить, был ли маршрут восстановлен автоматически, перевозчик может через личный кабинет. Оператор размещает там отчет с детализацией операций по расчетной записи. При этом результат реконструкции появляется не сразу. Восстановление выполняется на пятые сутки после того, как оператор получил первую точку соответствующего участка. В этот же момент с расчетной записи списывается плата за проезд.
Если автоматическое восстановление не произошло, оператор рекомендует сначала проверить состояние бортового устройства. При подтверждении его неисправности перевозчик может оформить маршрутную карту задним числом. Однако такая возможность ограничена четырьмя сутками, или 96 часами, до момента обращения в колл-центр.
Разъяснения важны для грузоперевозчиков, поскольку потеря связи с оборудованием системы «Платон» не всегда означает отсутствие данных о фактически пройденном маршруте. Одновременно перевозчикам необходимо учитывать сроки автоматического начисления платы и требования, при которых система может восстановить маршрут.
Источники:
