Перевозки среднетоннажными грузовиками в Москве и области
Рабочая лошадка B2B: 10–18 паллет, длина кузова до 8–9 м, удобная погрузка (борт/верх/зад), опции гидроборта и рохли. Идеально для межскладских, сетевых и городских маршрутов с окнами.
Когда выбирать среднетоннажник
Когда выбирать среднетоннажник
- Если Газель уже мала, а фура избыточна: 10–18 EUR‑паллет, высота до 2,4–2,6 м.
- Когда критична манёвренность в городе и доступ во дворы/узкие проезды.
- Для мульти‑точек с короткими стоянками и точными окнами.
- При необходимости боковой или верхней погрузки (тентованные), либо чистого кузова (фургоны/изотермы).
Типичные грузы:
- Паллетная e‑com логистика
- FMCG
- Напитки
- Бытовая химия
- Стройматериалы
- Мебель и фурнитура
- Оборудование/стеллажи
- Печатная продукция
- Негабарит «лёгкий» (по габаритам кузова и правилам)
- Опасные грузы — по согласованию. и т.п.
Варианты кузова и опции
Тент
- Боковая/верхняя погрузка, удобен для длинномеров и неупакованных мест
Рефрижератор
- Изотермический фургон с холодильной установкой для паллетных и коробочных партий, поддерживает стабильный холод на всём маршруте
Изотерм
- Теплый кузов, держит температуру дольше (без активного холода)
как мы работаем
Заявка
Подтверждение
Доставка
Документы
В помощь логисту - сводный чек-лист
-
Среднетоннажники
-
Газели
-
Фуры
-
Тентованные
-
Рефрижераторы
-
Негабарит
До рейса
-
Выбрать класс 3/5/10 т и габариты
ДхШхВ 5-9х2,45Х2,3-2,6; 10-18 EPAL
-
Тип кузова
Тент/фургон/изотерм; бок/верх для тента
-
Доступ и маневры
Арки, дворы, развороты
Погрузка/разгрузка
-
Гидроборт и рохля
Платформа 1-1,5 т; точки без техники
-
Крепеж
Ремни, угольники, ковры
Документы/связь
-
Маршрутизация мульти-точек
Экономим пробег и простои
-
ЭДО и фото-контроль
ТТН/УПД, фото на точках
До рейса
-
Подтвердить класс/габариты
Удлиненная 4,2-4,5 м; 6-8 EPAL
-
Проверить пропуска и подъезд
ЦАО/ТТК/МКАД; арки/дворы
-
Согласовать окна и простой
Бесплатное окно + тариф простоя
Погрузка/разгрузка
-
Способ погрузки
Рампа/борт; бок/верх - только тент
-
Оборудование
Гидроборт (по соглас.), рохля, ремни/угольники
Документы/связь
-
Фоно-контроль и статусы
Подача/в пути/доставлено
-
ЭДО/возврат оригиналов
ТТН/УПД, курьер по городу
До рейса
-
Тип кузова
Штора/тент, box, MEGA, автопоезд; высота 3,0 м
-
Въездные ограничения
>3,5 т в центре; временные запреты
-
Паллетообмен и высота
Ведомости, 33 EPAL; MEGA при необходимости
Погрузка/разгрузка
-
Бок/верх и растентовка
Съем стоек / планок; сдвижная крыша
-
Фиксация
Ремни, маты, угольники; пломба по запросу
Документы/связь
-
Слотовка РЦ и очереди
Реалистичные буферы по времени
-
ЭДО и паллетообмен
ТТН/УПД; ведомости обмена
До рейса
-
Способ погрузки
Зад/бок/верх; нужна ли кран балка
-
Габариты и MEGA
Длина/высота/ширина; высота до 3,0 м
-
Пропуска/подьезд
Место под растентовку, очереди
Погрузка/разгрузка
-
Техника
Погрузчик/кран; безопасные зоны
-
Крепеж
Ремни, угольники, маты; ответственность сторон
Документы/связь
-
Паллетообмен
Ведомости; условия возврата
-
Статусы и фото
Подача/в пути/доставлено + фото
До рейса
-
Подтвердить диапазон t°
+15...-25°С; часто +2..+8 или - 18
-
Bi-temp/перегородка
Два режима в одном кузове
-
Логгер и пломба
Файл/распечатка терморегистратора
Погрузка/разгрузка
-
Гидроборт/рохля
Сети и рампы без техники
-
Сохранение режима на окнах
Дверные шторы; быстрые стоянки
Документы/связь
-
Маркировка t° на накладной
Чистая тара/запахи/зонирование
-
Отчет по t° и ЭДО
Файл логгера + ТТН/УПД
До рейса
-
Точные LxWxH и маска
Фото/чертеж; точки крепления
-
Подъезд/радиусы/высоты
Мосты, ЛЭП, арки; обследование
-
Конфигурация трала и оси
Низкорам/телескоп/ванна/модули
Погрузка/разгрузка
-
Кран/манипулятор/аппарели/лебедка
Такелаж, строповка, защита кромок
-
План безопасности
Зоны работ, ТБ, погодные ограничения
Документы/связь
-
Разрешения и сопровождение
Пилоты/ГИБДД; график окон
-
Страхование и статусы
Kapro/CMS; GPS-ссылка, фото
-
чек-пункт
-
риск/уточнить
-
Сверяйте габариты
-
Планируйте окна/простой
-
Проверяйте подъезды/пропуска
-
Для рефов - t° и логгер
документы
и оплата
-
Договор, заявки, ТТН/УПД, ЭДО (Диадок/СБИС/Астрал), паллетообменные ведомости
-
Безнал с НДС/без НДС
-
Фото‑отчёт
часто задаваемые вопросы
Да, для тентованных кузовов.
Да, на части парка; укажем грузоподъёмность платформы.
Да, с действующими пропусками. Согласуем заранее.
Уточняем по кузову и месту погрузки/разгрузки.
По согласованию и наличию допусков.
Не нашли ответ на свой вопрос?
Задайте свой вопрос и мы свяжемся с вами в ближайшее время чтобы ответить на него
Или звоните нам по номеру телефона:
Примеры проектов
Дистрибьютор напитков
Задача:
Ежедневная доставка 14 палет (EPAL) в 9 торговых точек без потери оборачиваемости и с
минимальными простоями на разгрузке.
Решение транспортной компании:
─ Пересобрали маршруты и расписание поставок.
─ Согласовали с точками более точные временные окна для приёмки товара.
Результат для клиента:
─ On-time доставка 96% рейсов.
─ Простои на разгрузке снижены на 22% за счёт оптимизации временных окон.
Производство мебели
Задача:
Перевозка готовой мебели и комплектующих на 16 палет (EPAL) с возможностью боковой и верхней погрузки, без риска повреждений.
Решение транспортной компании:
─ Подбор подходящего класса авто под габариты и способ погрузки.
─ Корректная фиксация груза и схема размещения палет.
Результат для клиента:
─ Доставка без повреждений.
─ Экономия 15% за счёт выбора правильного класса автомобиля.
Погрузка/выгрузка
- Задняя рампа или гидроборт + рохля при отсутствии погрузочной техники у клиента.
- Боковая/верхняя погрузка для тента: удобна для длинномеров, негабарита по высоте (в рамках ТБ).
- Простой после «бесплатного окна» — по прайсу. Указываем реальное время работ.
Параметры и паллетоместа (ориентиры)
Фактические размеры и грузоподъёмность подтверждаем при бронировании.
Класс
- 3‑тонник
- 5‑тонник
- 10‑тонник
Кузов Д×Ш×В, м
- 5,0–6,0 × 2,4 × 2,3
- 6,0–7,0 × 2,45 × 2,4
- 8,0–9,0 × 2,45 × 2,6
Объём, м³
- 24–30
- 30–40
- 45–55
Паллет (EUR)
- 10–12
- 12–16
- 16–18
Г/п, т
- до 3,0
- до 5,0
- до 10,0
Примечания
- манёвренный город/МО
- популярный класс для сетей
- ближе к фуре, но манёвреннее
3‑тонник
- Размеры: 5,0–6,0 × 2,4 × 2,3
- Объём, м³: 24–30
- Паллет (EUR): 10–12
- Г/п, т: до 3,0
- Примечания: манёвренный город/МО
5‑тонник
- Размеры: 6,0–7,0 × 2,45 × 2,4
- Объём, м³: 30–40
- Паллет (EUR): 12–16
- Г/п, т: до 5,0
- Примечания: популярный класс для сетей
10‑тонник
- Размеры: 8,0–9,0 × 2,45 × 2,6
- Объём, м³: 45–55
- Паллет (EUR): 16–18
- Г/п, т: до 10,0
- Примечания: ближе к фуре, но манёвреннее
ТАКЖЕ ДОСТУПНЫ К ЗАКАЗУ СЛЕДУЮЩИЕ ВИДЫ АВТО:
Мини калькулятор - Среднетоннажные
Москва и область ─ считаем по часовой ставке + километрам за МКАД + услугам.
Нужен среднетоннажник сегодня?
Оставьте заявку — подскажем оптимальный кузов и подачу.
Время работы:
ПН-ВС с 8:00 до 22:00