Перевозки фурами в Москве — 20–22 т, 33 паллеты | Клевер‑Карго

Перевозки фурами
по Москве, области и РФ

Магистральные и городские доставки крупными партиями: до 20–22 т и 33 EPAL (полуприцеп), до 38–40 EPAL в автопоезде. Бок/верх/зад погрузка, растентовка, фиксация и контроль сроков.

Когда выбирать фуру

Когда выбирать фуру

  • Крупная партия: 20–22 т, 70–100 м³, 33 EPAL — оптимально по «цене за паллету/м³».
  • Нужна боковая/верхняя погрузка, растентовка, груз длиннее 6–7 м.
  • Межгород/межрегион без перегрузов, прямым плечом.
  • Поставки в распределительные центры, сети, заводы с регламентом по окнам.
  • Переезд/перевозка оборудования единой машиной.

Типичные грузы:

  • Паллетная FMCG/non‑food
  • Упаковка
  • Стройматериалы
  • Мебель
  • Металлопрокат (по массе/габаритам)
  • Оборудование
  • Печатная продукция
  • Опасные грузы — по согласованию
  • и т.п.

Виды кузовов и особенности

01

Тент/штора (curtainsider)

  • Универсальный вариант: зад/бок/верхняя погрузка, растентовка, съёмные стойки/планки
02

Фургон (box/alu)

  • Защищён от осадков/пыли, чаще только задняя погрузка.
03

Изотерм

  • Тёплый кузов для чувствительных грузов без активного холода
04

MEGA (высота ~3,0 м)

  • До ~100 м³ и 33 EPAL по высоте
05

Автопоезд 110–120 м³

  • Тягач + прицеп
  • До 38–40 EPAL (по схеме)

как мы работаем

01.

Заявка

Маршрут, окна, тип кузова, вес/объём/паллеты, способы погрузки, особенности подъезда
02.

Планирование

Подбираем кузов/высоту, согласуем въездные/ночные ограничения, при необходимости — кросс‑док
03.

Подтверждение

Фиксируем ставку/слоты, присылаем контакты водителя и регламент по фото‑контролю
04.

Доставка

Бережная фиксация, уведомления статусов, контроль очередей на РЦ
05.

Документы

ТТН/УПД/ЭДО, паллетообменные ведомости, возврат оригиналов курьером

В помощь логисту - сводный чек-лист

  • Фуры
  • Газели
  • Среднетоннажники
  • Тентованные
  • Рефрижераторы
  • Негабарит

До рейса

  • Тип кузова

    Штора/тент, box, MEGA, автопоезд; высота 3,0 м

  • Въездные ограничения

    >3,5 т в центре; временные запреты

  • Паллетообмен и высота

    Ведомости, 33 EPAL; MEGA при необходимости

Погрузка/разгрузка

  • Бок/верх и растентовка

    Съем стоек / планок; сдвижная крыша

  • Фиксация

    Ремни, маты, угольники; пломба по запросу

Документы/связь

  • Слотовка РЦ и очереди

    Реалистичные буферы по времени

  • ЭДО и паллетообмен

    ТТН/УПД; ведомости обмена

До рейса

  • Подтвердить класс/габариты

    Удлиненная 4,2-4,5 м; 6-8 EPAL

  • Проверить пропуска и подъезд

    ЦАО/ТТК/МКАД; арки/дворы

  • Согласовать окна и простой

    Бесплатное окно + тариф простоя

Погрузка/разгрузка

  • Способ погрузки

    Рампа/борт; бок/верх - только тент

  • Оборудование

    Гидроборт (по соглас.), рохля, ремни/угольники

Документы/связь

  • Фоно-контроль и статусы

    Подача/в пути/доставлено

  • ЭДО/возврат оригиналов

    ТТН/УПД, курьер по городу

До рейса

  • Выбрать класс 3/5/10 т и габариты

    ДхШхВ 5-9х2,45Х2,3-2,6; 10-18 EPAL

  • Тип кузова

    Тент/фургон/изотерм; бок/верх для тента

  • Доступ и маневры

    Арки, дворы, развороты

Погрузка/разгрузка

  • Гидроборт и рохля

    Платформа 1-1,5 т; точки без техники

  • Крепеж

    Ремни, угольники, ковры

Документы/связь

  • Маршрутизация мульти-точек

    Экономим пробег и простои

  • ЭДО и фото-контроль

    ТТН/УПД, фото на точках

До рейса

  • Способ погрузки

    Зад/бок/верх; нужна ли кран балка

  • Габариты и MEGA

    Длина/высота/ширина; высота до 3,0 м

  • Пропуска/подьезд

    Место под растентовку, очереди

Погрузка/разгрузка

  • Техника

    Погрузчик/кран; безопасные зоны

  • Крепеж

    Ремни, угольники, маты; ответственность сторон

Документы/связь

  • Паллетообмен

    Ведомости; условия возврата

  • Статусы и фото

    Подача/в пути/доставлено + фото

До рейса

  • Подтвердить диапазон t°

    +15...-25°С; часто +2..+8 или - 18

  • Bi-temp/перегородка

    Два режима в одном кузове

  • Логгер и пломба

    Файл/распечатка терморегистратора

Погрузка/разгрузка

  • Гидроборт/рохля

    Сети и рампы без техники

  • Сохранение режима на окнах

    Дверные шторы; быстрые стоянки

Документы/связь

  • Маркировка t° на накладной

    Чистая тара/запахи/зонирование

  • Отчет по t° и ЭДО

    Файл логгера + ТТН/УПД

До рейса

  • Точные LxWxH и маска

    Фото/чертеж; точки крепления

  • Подъезд/радиусы/высоты

    Мосты, ЛЭП, арки; обследование

  • Конфигурация трала и оси

    Низкорам/телескоп/ванна/модули

Погрузка/разгрузка

  • Кран/манипулятор/аппарели/лебедка

    Такелаж, строповка, защита кромок

  • План безопасности

    Зоны работ, ТБ, погодные ограничения

Документы/связь

  • Разрешения и сопровождение

    Пилоты/ГИБДД; график окон

  • Страхование и статусы

    Kapro/CMS; GPS-ссылка, фото

  • чек-пункт
  • риск/уточнить
  • Сверяйте габариты
  • Планируйте окна/простой
  • Проверяйте подъезды/пропуска
  • Для рефов - t° и логгер

документы
и оплата

  • галочка
    Договор, заявки, ТТН/УПД, ЭДО (Диадок/СБИС/Астрал), паллетообменные ведомости
  • галочка
    Безнал с НДС/без НДС
  • галочка
    Фото‑отчёт

часто задаваемые вопросы

Можно бок/верхнюю погрузку? +

Да, для тента/шторы сдвижная крыша и растентовка.

Заезжаете в центр Москвы? +

Доступ фурам ограничен: предлагаем кросс‑док + довоз меньшим авто.

Есть ли гидроборт на полуприцепе? +

Редко; согласуем заранее или предложим альтернативу.

Берёте опасные грузы? +

По согласованию и допускам (класс/тара/документы).

Делаете паллетообмен? +

Да, при наличии у получателя; оформляем ведомость.

Не нашли ответ на свой вопрос?

Задайте свой вопрос и мы свяжемся с вами в ближайшее время чтобы ответить на него

    Нажимая на кнопку "Получить ответ" вы соглашаетесь на обработку персональных данных. С полным текстом вы можете ознакомиться здесь.

    Или звоните нам по номеру телефона:

    +7 (495) 128-77-78

    Примеры проектов

    #Кейс 1

    Производитель напитков

    Задача:

    Поставки 33 палет (EPAL) из производства в РЦ федеральной сети с жёсткими временными окнами.

    Решение транспортной компании:

    ─ Настроили корректную слотовку под требования РЦ.

    ─ Подогнали график загрузки и выезда под окна приёмки.

    Результат для клиента:

    On-time доставка 95% поставок.

    Штрафы за нарушение окон снижены на 40% благодаря точной слотовке.

    #Кейс 2

    Переезд оборудования

    Задача:

    Перевезти производственное оборудование с верхней погрузкой, разместив всё в одном авто формата MEGA (высота кузова около 3,0 м).

    Решение транспортной компании:

    ─ Подобрали полуприцеп MEGA с высотой 3,0 м под габариты оборудования.

    ─ Организовали верхнюю погрузку и закрепление груза.

    Результат для клиента:

    ─ Переезд без повреждений.

    Экономия 12% за счёт правильного выбора высоты полуприцепа.

    Погрузка/выгрузка и безопасность

    • Задняя рампа или бок/верх (тент). Возможна кран‑балка (верх) — соблюдаем ТБ
    • Фиксация груза: ремни, распорки, угольники, противоскользящие маты, пломба по запросу
    • Простой после бесплатного окна — по прайсу. Планируем реалистичные окна с учётом очередей на РЦ

    Параметры и вместимость (ориентиры)

    Подтверждаем фактические размеры/ограничения по мостам и подъездам при бронировании.

    Класс

    • Полуприцеп тент/штора
    • MEGA (выс. 3,0 м)
    • Автопоезд 110–120 м³

    Внутр. Д×Ш×В, м

    • 13,6 × 2,45 × 2,6
    • 13,6 × 2,48 × 3,0
    • 7,7+7,7 × 2,45 × 2,6

    Объём, м³

    • 86–92
    • 96–100
    • 110–120

    Паллет (EUR)

    • до 33
    • 33
    • 38–40

    Г/п, т

    • до 20–22
    • до 20–22
    • до 20–22

    Примечания

    • бок/верх, растентовка
    • для высоких паллет
    • ограничения по городам

    Полуприцеп тент/штора

    • Размеры: 13,6 × 2,45 × 2,6
    • Объём, м³: 86–92
    • Паллет (EUR): до 33
    • Г/п, т: до 20–22
    • Примечания: бок/верх, растентовка

    MEGA (выс. 3,0 м)

    • Размеры: 13,6 × 2,48 × 3,0
    • Объём, м³: 96–100
    • Паллет (EUR): 33
    • Г/п, т: до 20–22
    • Примечания: для высоких паллет

    Автопоезд 110–120 м³

    • Размеры: 7,7+7,7 × 2,45 × 2,6
    • Объём, м³: 110–120
    • Паллет (EUR): 38–40
    • Г/п, т: до 20–22
    • Примечания: ограничения по городам

    Дополнительные опции

    Кросс‑док/перевалка

    для последней мили

    Маршрутизация мульти‑точек

    (для автопоезда/городских развозов)

    Экспедирование и фото‑контроль

    Возврат документов

    с трекингом

    Узнать подробнее

    Страхование

    Узнать подробнее

    GPS‑ссылка на рейс + SMS/e‑mail уведомления

    Узнать подробнее

    ТАКЖЕ ДОСТУПНЫ К ЗАКАЗУ СЛЕДУЮЩИЕ ВИДЫ АВТО:

    Газель

    до 1,5 т до 18 м3 до 6-8 шт.
    Загрузка: задняя/ бок / верх (для тента
    Подача: оперативно по Москве и МО
    Документы: договор, упаковка, страхование, пропуск в ЦАО

    Среднетоннажный

    Тент

    3/5/10 т до 55 м³ 10–18 EPAL
    Загрузка: задняя / бок / верх, растентовка
    Подача: по Москве и МО; манёвренность на площадках
    Документы: договор, ТТН/УПД/ЭДО, страхование

    Фургон

    3/5/10 т до 50 м³ 10–16 EPAL
    Загрузка: задняя / рампа; чистый кузов
    Подача: по Москве/МО; доставка в ТЦ/склады
    Документы: договор, ТТН/УПД/ЭДО, страхование

    Изотерм

    3/5/10 т до 50 м³ 10–16 EPAL
    Загрузка: задняя; тёплый кузов (без активного холода)
    Подача: по Москве/МО и межгород
    Документы: договор, ТТН/УПД/ЭДО, страхование

    Тент

    Тентованный — среднетоннажный

    до 10 т до 55 м³ 10–18 EPAL
    Загрузка: задняя / бок / верх, растентовка (съём стоек)
    Подача: оперативно по Москве и МО; манёвренный подъезд во дворы
    Документы: договор, ТТН/УПД/ЭДО, страхование; паллетообмен по задаче

    Шторная фура / MEGA

    до 20–22 т до 96–100 м³ до 33 EPAL
    Загрузка: задняя / бок / верх (сдвижная крыша), растентовка
    Подача: по Москве и МО; при ограничениях в центр — кросс‑док
    Документы: договор, ТТН/УПД/ЭДО, паллетообменные ведомости, страхование

    Рефрижератор

    Рефрижератор LCV

    до 1,5 т 14–18 м³ 6–8 EPAL
    Режимы: +15…−25°C; часто +2…+8 / −18; Bi‑Temp по запросу
    Подача: оперативно по Москве и МО
    Документы: договор, ТТН/УПД/ЭДО, логгер/пломба (по заявке)

    Рефрижератор 3–5 т

    до 5 т 24–30 м³ 10–12 EPAL
    Режимы: +15…−25°C; стабильнее на дальних плечах
    Подача: по Москве/МО и межгород
    Документы: договор, ТТН/УПД/ЭДО, логгер/пломба

    Рефрижератор полуприцеп

    до 20–22 т 80–90 м³ 26–33 EPAL
    Режимы: +15…−25°C; Bi‑Temp при наличии; отчёт по t°
    Подача: магистраль/РЦ; кросс‑док для центра
    Документы: договор, ТТН/УПД/ЭДО, логгер/пломба, страхование

    Негабарит

    до 50 т до 25 м длина до 3,2 м ширина
    Загрузка: кран/аппарели/лебёдка, такелаж и усиленный крепёж
    Подача: Москва/МО, проверка маршрута и оформление разрешений
    Документы: договор, ТТН/УПД, разрешение НГН/ТВ, пилоты/ГИБДД (по треб.), страхование

    Мини-калькулятор ─ Фура 20т

    Москва и область ─ считаем по часовой ставке + километрам за МКАД + услугам.

    Параметры Фура ─ время ─ маршрут

    Время работы (Фура ─ минимум 7 часов)

    7 ч (машинодень ─ 8 часов)

    По умолчанию доступно 7–12 часов (для прототипа). Минимум - 7.

    Вы выбрали «не знаю точно» ─ расчёт будет приблизительный. Для точной цены менеджер уточнит маршрут.

    Дополнительно Грузчики - страховка - услуги

    Грузчики считаются так: 4 часа = 4 000₽ на 1 человека . Каждый следующий час ─ +1 000₽ на 1 человека.

    Страхование считается как 0,5% от указанной стоимости груза и добавляется в итог.

    Дополнительные услуги

    Фура

    Нужна фура на погрузку сегодня?

    Оставьте заявку — подскажем кузов, высоту и подачу.

      Нажимая на кнопку "Заказать звонок" вы соглашаетесь на обработку персональных данных. С полным текстом вы можете ознакомиться здесь.

      Телефон: +7 (495) 128-77-78
      Адрес: г. Москва, Дмитровское шоссе, д.100с2, офис №2204

      Время работы:

      ПН-ВС с 8:00 до 22:00