
Российский рынок автомобильных грузоперевозок в первом квартале изменил структуру спроса: международный экспортный сегмент показал снижение, тогда как внутренние перевозки и отдельные импортные направления выросли. По данным ATI.SU, число заявок на экспортные перевозки автотранспортом сократилось на 16% в годовом выражении.
Снижение затронуло основные направления международных перевозок. Количество заявок на доставку грузов в Белоруссию уменьшилось на 20%, в Казахстан на 16%. По оценке ATI.SU, на динамику повлияли замедление экономики, снижение внешнеторгового оборота и укрепление рубля. Дополнительным фактором для перевозчиков стало усиление таможенного контроля со стороны ряда стран, включая Казахстан.
Импортный сегмент показал противоположную тенденцию: количество заявок выросло на 17%. Наибольший рост зафиксирован по доставке грузов из Китая и Белоруссии, где показатели увеличились на 51% и 35% соответственно. При этом спрос на перевозки из Казахстана снизился на 35%. Участники рынка связывают это с усилением контроля за серым импортом и сокращением части потоков после увеличения числа проверок на границе.
На внутрироссийских направлениях количество заявок в первом квартале выросло на 64%. В ATI.SU отмечают, что часть роста объясняется низкой базой начала 2025 года. Стоимость автомобильных перевозок на 9 апреля была на 21,2% выше уровня прошлого года, однако за последние три месяца ставки снизились на 8,3%.
Рост внутреннего спроса частично связан с перераспределением грузов между видами транспорта. Компании стали чаще использовать автомобили вместо железной дороги, в том числе на дальних маршрутах. Участники рынка объясняют это ограничениями железнодорожной инфраструктуры и необходимостью сокращать сроки доставки коммерческих грузов.
Для рынка автологистики изменение грузопотоков означает усиление роли автомобильного транспорта в отдельных сегментах. На фоне снижения экспортных перевозок перевозчики получают дополнительную загрузку на внутренних маршрутах и отдельных импортных направлениях, включая доставку грузов из Китая.
Источники: